Запобігайте потраплянню оливи у вашу систему впуску повітря Scat Pack Charger! Не секрет, що турбодвигуни Dodge Charger Hurricane I6 можуть страждати від проблем з контролем оливи, що призводить до її проходження та покриття водо-повітряного інтеркулера та charge pipes, засмічення впускних клапанів та системи впуску, зниження ефективного октанового числа та загального погіршення продуктивності двигуна.

Чим вищий рівень наддуву та більший пробіг, тим очевиднішими стають ці проблеми. Рішення цієї проблеми нарешті знайдено. Подвійна система масловловлювачів Burger Motorsports. Хоча на ринку є інші масловловлювачі, всі вони мають недоліки в різних аспектах.

Деякі встановлюються на гарячій/турбо стороні двигуна, що перешкоджає належній конденсації пари. Інші використовують занадто малі шланги та занадто довгі траси, що не дозволяє належній вентиляції PCV/CCV, викликаючи проблеми з внутрішнім ущільненням двигуна/кілець.

Деякі мають недостатню або відсутню внутрішню систему перегородок, тоді як інші мають внутрішні системи перегородок, які є занадто обмежувальними. Деякі навіть повністю обходять систему PCV/CCV, випускаючи картерні гази та запах в атмосферу.

Більшість — це просто перепаковані масловловлювачі від менших/менш потужних двигунів, втиснуті в моторний відсік Dodge Charger. Щоб вирішити ці проблеми, Burger Motorsports розробила свій комплект масловловлювачів з нуля спеціально для застосування в Dodge Charger Scat Pack "Six Pack" 2026 року та новіших моделей.

Він відрізняється 100% CNC обробкою без зварювання для точної сумісності та довгого терміну служби. Самі масловловлювачі мають гарантію на весь термін служби автомобіля. Міцні шланги відповідають діаметру OEM трубопроводів PCV/CCV, і ця швидкість потоку підтримується по всій системі масловловлювача, забезпечуючи відсутність надмірного накопичення тиску в картері.

BMS OCC зберігає заводську повністю замкнуту роботу PCV, запобігаючи витоку будь-яких парів PCV/CCV в атмосферу. Місця кріплення обрані для мінімізації довжини ліній, забезпечення більш ефективної роботи та збереження непомітного вигляду.

Встановлення займає близько 30 хвилин, включає все необхідне обладнання, OEM фітинги та є 100% оборотним. Відкрутіть основу масловловлювача або використовуйте зливну пробку, щоб безпечно утилізувати зібрану оливу разом з рештою відпрацьованої моторної оливи під час або між замінами оливи.Подвійна система масловловлювачів BMS включає два масловловлювачі для повного захисту:Низький тиск (PCV) – Вловлює пари оливи на холостому ходу та під час рухуВисокий тиск (CCV) – Вловлює пари оливи під час наддуву