BMS Масловловлювач для 2020-2026 B58 Toyota Supra GR MK5

Тримайте оливу подалі від вашої системи впуску повітря B58 Toyota Supra! Не секрет, що турбовані двигуни B58 Supra можуть страждати від проблем з контролем оливи, що призводить до її прориву та осідання на інтеркулері та charge piping, забруднення впускних клапанів та системи VANOS, зниження ефективного октанового числа та загального погіршення продуктивності двигуна.

Чим вищий ваш рівень наддуву, тим помітнішими стають ці проблеми. Рішення цієї проблеми нарешті знайдено. Масловловлювач BMS. Хоча на ринку є інші масловловлювачі, всі вони мають недоліки в різних аспектах.

Деякі встановлюються на гарячій/турбованій стороні двигуна, що перешкоджає належній конденсації пари. Інші використовують занадто малі шланги та занадто довгі траси, що не дозволяє належній вентиляції PCV, викликаючи проблеми з внутрішнім ущільненням двигуна/кілець.

Деякі мають недостатню або відсутню внутрішню систему перегородок, тоді як інші мають занадто обмежувальні внутрішні системи перегородок. Деякі навіть повністю обходять систему PCV, випускаючи картерні гази та запах в атмосферу.

Щоб вирішити ці проблеми, BMS розробила свій комплект масловловлювача з нуля спеціально для турбованих застосувань B58. Він має 100% CNC обробку без зварювання для точного прилягання та довгого терміну служби.

Сам масловловлювач має гарантію на весь термін служби автомобіля. Шланги перевищують діаметр штатного PCV трубопроводу, і ця швидкість потоку підтримується по всьому масловловлювачу, забезпечуючи відсутність надмірного накопичення тиску в картері.

BMS OCC зберігає штатну повністю замкнуту роботу PCV, запобігаючи витоку будь-якої пари PCV в атмосферу. Місця кріплення обрані для мінімізації довжини лінії, забезпечення більш ефективної роботи та збереження непомітного вигляду.

Встановлення займає близько 20 хвилин, включає все необхідне обладнання та є на 100% оборотним. Просто відкрутіть основу масловловлювача або використовуйте зливну пробку, щоб безпечно утилізувати зібрану оливу разом з рештою відпрацьованої моторної оливи під час заміни оливи.

Виробництво США. Нова прозора основа масловловлювача тепер доступна як опція або продається окремо як оновлення тут. Потрібен або впуск BMS Supra для сумісності, або, якщо ви бажаєте зберегти штатний впуск, ви можете використовувати видалення глушника впуску BMS B58, щоб звільнити необхідне місце для масловловлювача.

Сумісність

Toyota Supra

Комплектація

• Ця прецизійно оброблена цілофрезерована кришка замінює штатну кришку маслозаливної горловини та створює другу спеціальну точку виходу для брудних газів PCV
• Це означає, що як вентиляція картера, так і сапун клапанної кришки тепер можуть бути направлені у ваш масловловлювач
• Подвійні входи у ваш масловловлювач означають подвійне уловлювання олійної пари, утримуючи шкідливий олійний туман поза вашим впускним трактом
• Чистіше повітря, чистіші впускні клапани та більш ефективна система PCV – це просте оновлення з великими перевагами
• ОПЦІОНАЛЬНО: Нова прозора основа масловловлювача тепер доступна як опція або продається окремо як оновлення тут
• Головна перевага прозорого масловловлювача полягає в тому, що ви можете легко бачити вміст всередині
• Це дозволяє швидко перевіряти рівень оливи, забруднення та накопичення осаду без необхідності відкривати масловловлювач. ️ УВАГА: Опціональна прозора основа масловловлювача не підходить для використання в регіонах, де температура часто опускається до 32°F (0°C) або нижче