BMS Масловіддільник для BMW N55 шасі E

Ціна

229 EUR

249 USD / 229 EUR / 11 792 грн

Запобігайте потраплянню оливи у впускну систему повітря вашого BMW N55! Не секрет, що турбовані двигуни BMW N55 можуть страждати від проблем з контролем оливи, що призводить до її прориву та осідання на інтеркулері та charge pipe, забруднення впускних клапанів та системи VANOS, зниження ефективного октанового числа та загального погіршення продуктивності двигуна.

Чим вищий ваш рівень наддуву, тим помітнішими стають ці проблеми. Рішення цієї проблеми нарешті з'явилося. Масловіддільник BMS N55. Хоча на ринку є інші масловіддільники, всі вони мають недоліки в різних аспектах.

Деякі встановлюються на гарячій/турбованій стороні двигуна, що перешкоджає належній конденсації пари. Інші використовують занадто малі шланги та занадто довгі траси, що не дозволяє належній вентиляції PCV, викликаючи проблеми з внутрішнім ущільненням двигуна/кілець.

Деякі мають недостатню або відсутню внутрішню систему перегородок, тоді як інші мають занадто обмежувальні внутрішні системи перегородок. Деякі навіть повністю обходять систему PCV, випускаючи картерні гази та запах в атмосферу.

Більшість – це просто перепаковані масловіддільники від менших/менш потужних двигунів, які насилу втиснуті в моторний відсік турбованого BMW. Щоб вирішити ці проблеми, BMS розробила свій комплект масловіддільника з нуля спеціально для турбованих BMW.

Він має 100% CNC обробку без зварювання для точного прилягання та довгого терміну служби. Сам масловіддільник має гарантію на весь термін служби автомобіля. Є 3 перегородки, шланги відповідають діаметру OEM PCV трубопроводу, і цей потік підтримується по всьому масловіддільнику, забезпечуючи відсутність надмірного накопичення тиску в картері.

BMS OCC зберігає заводську повністю замкнуту роботу PCV, запобігаючи витоку будь-якої пари PCV в атмосферу. Місця кріплення обрані для мінімізації довжини лінії, забезпечення більш ефективної роботи та збереження непомітного вигляду.

Встановлення займає близько 20 хвилин, включає все необхідне обладнання та є 100% оборотним. Просто відкрутіть основу масловіддільника або використовуйте зливну пробку, щоб безпечно утилізувати зібрану оливу разом з рештою відпрацьованої моторної оливи під час заміни оливи.

Виробництво США.