Маслоуловлювач BMS для S63TU BMW M5/M6

Тримайте оливу подалі від вашої системи впуску повітря S63tu BMW M5! Не секрет, що турбомотори S63TU BMW можуть страждати від проблем з контролем оливи, що призводить до прориву оливи та покриття інтеркулера і charge piping, засмічення впускних клапанів та системи VANOS, зниження ефективного октанового числа та загального погіршення продуктивності двигуна.

Чим вищий ваш рівень наддуву, тим очевиднішими стають ці проблеми. Рішення цієї проблеми нарешті знайдено. Маслоуловлювач BMS. Хоча на ринку є інші маслоуловлювачі, всі вони мають недоліки в різних аспектах.

Деякі встановлені на гарячій/турбо стороні двигуна, що перешкоджає належній конденсації пари. Інші використовують занадто малі шланги та занадто довгі траси, щоб забезпечити належну вентиляцію PCV, спричиняючи проблеми з внутрішнім ущільненням двигуна/кілець.

Деякі мають недостатню або відсутню внутрішню систему перегородок, тоді як інші мають внутрішні системи перегородок, які є занадто обмежувальними. Деякі навіть повністю обходять систему PCV, випускаючи картерні гази та запах в атмосферу.

Більшість – це просто перепаковані маслоуловлювачі від менших / менш потужних двигунів, які насилу втиснуті в моторний відсік турбо BMW. Щоб вирішити ці проблеми, BMS розробила свій комплект маслоуловлювача з нуля спеціально для застосування в турбо BMW.

Він має 100% CNC обробку без зварювання для точної сумісності та довгого терміну служби. Сам бачок має гарантію на весь термін служби автомобіля. Шланги перевищують діаметр штатного PCV трубопроводу, і ця швидкість потоку підтримується по всьому маслоуловлювачу, забезпечуючи відсутність надмірного накопичення тиску в картері.

BMS OCC зберігає заводську повністю замкнуту роботу PCV, запобігаючи витоку будь-якої пари PCV в атмосферу. Місця кріплення обрані для мінімізації довжини ліній, забезпечення більш ефективної роботи та збереження непомітного вигляду.

Встановлення займає близько 20 хвилин, включає все необхідне обладнання та є 100% оборотним. Просто відкрутіть основу бачка або скористайтеся зливною пробкою, щоб безпечно утилізувати зібрану оливу разом з рештою відпрацьованої моторної оливи під час заміни оливи.

Виробництво США.

Сумісність

• BMW 5 Series
• 2012-2017 F10 M5 s63tu (Не сумісний зі стоковим впуском, потрібен впускний колектор післяпродажного обслуговування, Не працює з впуском Dinan S63tu)BMW 6 Series