Loading...
Skip to content
Ціна
1 828 EUR
1 987 USD / 1 828 EUR / 94 135 грн
Ця нова KIA Stinger/Genesis G70 3.3L Stage 2 модернізація паливного насоса високого тиску є прямою заміною для вашого штатного паливного насоса високого тиску, пропонуючи понад 80% більшу пропускну здатність палива! Ідеально підходить для тих, хто бажає використовувати високі суміші E85 без необхідності додавати WMI або CPI.
Включає все необхідне монтажне обладнання для чистої plug & play установки у вашій KIA Stinger/Genesis G70 3.3L 2018+. Ми тепер маємо кілька варіантів на вибір, виходячи з ваших потреб: HPFP Upgrade Only = Цей комплект містить все необхідне для модернізації вашого HPFP і включає HPFP, адаптерну пластину, адаптер адаптера, паливну магістраль та кріплення.
HPFP Upgrade with BMS CANflex Kit = Цей комплект містить модернізацію HPFP та додає комплект flex fuel до вашого вибору. Цей варіант інтегрує новий BMS CANflex LED ECA, який включає як цифровий дисплей для моніторингу сумішей етанолу, так і вихід напруги для тих, хто використовує JB4.
Зверніть увагу, що дисплей не є водонепроникним і повинен бути прокладений або всередині бардачка, або під кришкою в моторному відсіку для захисту від погодних умов. Цей комплект також підтримує роботу CANbus та наш комплект датчика низького тиску палива 10bar, що робить його ідеальним для майбутнього розширення.
HPFP Upgrade for existing Flex Fuel Kit = Якщо ви вже використовуєте один з наших комплектів flex fuel, ця опція модернізує ваш HPFP, зберігаючи ваш комплект flex fuel. HPFP Install Kit Only = Цей комплект містить все необхідне для модернізації вашого HPFP і включає адаптерну пластину, адаптер адаптера, паливну магістраль та кріплення.
Цей комплект НЕ включає HPFP. HPFP Install Kit Only with BMS CANflex Kit = Цей комплект містить інсталяційний комплект HPFP (HPFP НЕ включено) та додає комплект flex fuel до вашого вибору. Цей варіант інтегрує новий BMS CANflex LED ECA, який включає як цифровий дисплей для моніторингу сумішей етанолу, так і вихід напруги для тих, хто використовує JB4.
Зверніть увагу, що дисплей не є водонепроникним і повинен бути прокладений або всередині бардачка, або під кришкою в моторному відсіку для захисту від погодних умов. Цей комплект також підтримує роботу CANbus та наш комплект датчика низького тиску палива 10bar, що робить його ідеальним для майбутнього розширення.
HPFP Install Kit Only for existing Flex Fuel Kit = Якщо ви вже використовуєте один з наших комплектів flex fuel, ця опція дозволить вам модернізувати ваш HPFP, зберігаючи ваш комплект flex fuel. Цей комплект НЕ включає HPFP.
FAQ:У чому різниця між цим насосом та CPI?Як CPI, так і модернізований насос високого тиску призначені для вирішення однієї й тієї ж проблеми, падіння високого тиску палива при вищих рівнях наддуву на сумішах E85. Без CPI на паливі E40 ви обмежені рівнями наддуву JB4 map3 або map4 (~18psi) до падіння тиску палива.
З цим насосом ви зможете використовувати рівні наддуву JB4 map5 і вище (~21psi) на E40 зі штатною прошивкою.CPI, як правило, менш дорогий, але трохи складніший в установці і вимагає 1/8" NPT штуцера для кріплення форсунки. CPI вимагає JB4 для керування ним.
CPI може вимагати деяких налаштувань JB4, щоб отримати правильний об'єм палива для вашого конкретного автомобіля та ситуації. Насос високого тиску є більш рішенням типу «встановив і забув» з головним компромісом у вигляді вищої вартості.Чи можу я використовувати чистий E85 з цим насосом?Сам насос є тим же насосом, що використовується в нашом
Сумісне з вашим авто
RaceChip
RaceChip
RaceChip
ADRO
ADRO
ADRO
GiroDisc
GiroDisc
GiroDisc
