s63tu JB4 Тюнер для BMW M5/M6/X5M/X6M з OBDII та інтегрованим BCM

Ціна

735 EUR

799 USD / 735 EUR / 37 850 грн

Готові вивести свій BMW з двигуном S63TU на новий рівень? Наш останній комплект для S63TU M5/M6/X5M/X6M, новий JB4, включає функції, які раніше були недоступні для цієї платформи, зокрема перемикання карт на ходу, обмеження наддуву на нижчих передачах для покращеного зчеплення, вбудований індикатор наддуву, повне логування даних CANbus, читання/видалення кодів, інтегрований тюнінг вода/метанол з прогресивними системами безпеки, а також можливість налаштовувати наддув настільки, наскільки дозволяє ваш октан та/або паливна система.

Для більшості, хто використовує звичайне паливо, очікуйте приросту потужності близько 100 WHP порівняно зі стоковим. Для тих, хто хоче розкрити потенціал заводських турбін за допомогою комплекту впорскування вода/метанол та вищого октанового числа, можливий приріст потужності до 240 WHP порівняно зі стоковим.

JB4 також підтримує більші турбіни S63TU. Наші клієнти повідомляли про до 900 к.с. на колесах, використовуючи прості турбіни Stage1! JB4 є абсолютно найбільш гнучким та простим у використанні тюнінг-рішенням для платформи s63tu і навіть сумісний з автомобілями, які вже використовують flash-карти, але хочуть додати більше потужності, керування WMI або додаткові функції до свого тюнінгу.Перепрошивка ECU не потрібна і сумісний із заблокованими ECU.Установка повністю зворотна, підключається до датчиків TMAP та порту OBDII.

Включені дроти BCM є опціональними і дозволяють JB4 безпосередньо керувати wastegates для більш точного націлювання наддуву для карт з вищим наддувом.JB4 — це повноцінний plug & play пристрій, який встановлюється та знімається за лічені хвилини вдома без спеціальних інструментів, і на відміну від flash-карт, які постійно перезаписують ваш DME, з JB4 ваш DME ніколи не знає, що він працює на потужності, вищій за заводські рівні. І коли ви готові до змін, JB4 не прив'язаний до VIN і може бути переміщений на ваш наступний автомобіль або перепроданий.

Для тих, хто використовує трансмісію DCT, ми виявили, що заводські пакети зчеплення витримують лише близько 640 WHP, перш ніж почнуть прослизати. Якщо ви плануєте більшу потужність, плануйте оновити пакети зчеплення до Dodson або SSP рано чи пізно.

Для тих, хто використовує системи турбонаддуву з подвійними aftermarket Tial wastegates, ми маємо спеціальну версію S63TU JB4, розроблену спеціально для керування Tial wastegates. Напишіть нам, щоб ми могли вручну виставити вам рахунок за версію JB4_S63TU_TIAL.

Щодо поточного посібника з карт, прошивки та приміток, зверніться до цієї теми.Бездротове підключення до вашого JB4: Отримайте наше абсолютно нове підключення JB4 PRO для смартфона, щоб бездротово підключити тюнер JB4 до вашого Bluetooth 4.0 сумісного пристрою iOS або Android. Ця опція дозволяє записувати та аналізувати дані автомобіля та тюнінгу, змінювати карти продуктивності JB4 та оновлювати прошивку JB4, оскільки ми випускаємо безкоштовні новіші версії з оновленнями, потужнішими картами та новими функціями, що розробляються.

Наш новий адаптер повністю поміщається всередині корпусу JB4 для покращеного захисту від погодних умов та більш обтічного вигляду. Безкоштовний додаток JB4PRO має інтуїтивно зрозумілий, простий у використанні інтерфейс, кнопки довідки та розширені інструменти аналізу логів, які можуть оцінити продуктивність вашого автомобіля та допомогти виявити будь-які проблеми з тюнінгом.