CSF 7215 Надпотужний повністю алюмінієвий радіатор охолодження для TOYOTA 4Runner V8/LEXUS GX470 2003-2009

Дворядний 42-міліметровий алюмінієвий сердечник не тільки збільшує пропускну спроможність радіатора, а й покращує його тепловіддачу. Ексклюзивна технологія B-Tube компанії CSF збільшує тепловіддачу приблизно на 15% порівняно зі звичайними овальними зварними трубками. Крім того, суперефективні багатопроменеві ребра максимально збільшують потік повітря через серцевину радіатора, забезпечуючи найкращу продуктивність.

Кінцеві баки виготовлено з високоякісного алюмінію і приварено до сердечника методом TIG для забезпечення додаткової міцності. На противагу цьому, конструкція торцевих бачків із пластику, що обтискаються OEM-виробниками, набагато слабкіша і створює слабкі місця, де ймовірність поломки вища. Оскільки радіатор CSF розроблено за принципом "під'єднай і працюй", його встановлення не потребує жодних модифікацій, підрізування або різання. У комплект поставки CSF входять навіть попередньо вирізані двосторонні клейкі смужки піни, які допомагають ущільнити кожух вентилятора щодо радіатора. Це підвищує ефективність повітряного потоку від вентилятора.

Крім того, радіатор оснащений вбудованим охолоджувачем трансмісійної оливи. Охолоджувач трансмісійної оливи являє собою надпотужну високопродуктивну 5-пластинчасту конструкцію, що під'єднується до штатних шлангів. Модернізований вбудований охолоджувач відмінно справляється з додатковим нагріванням і навантаженням, що виникають при буксируванні, русі на зниженій передачі і на автомобілях, обладнаних шинами збільшеного розміру. Хоча багато хто розуміє наслідки використання шин великого діаметра, завжди корисно забезпечити додатковий стимул. Збільшуючи діаметр шин, ви зменшуєте ефективне передавальне число. Це означає, що двигуну і трансмісії доводиться докладати більше зусиль, щоб зрушити шини з місця. Очевидно, що при цьому виділяється надлишкове тепло, але радіатор CSF розрахований на це.

Застосування:

OEM Part Numbers: