Loading...
Loading...


CSF
Через величезну кількість тепла, що виділяє компресорний V8, штатний радіатор мав масивне однорядне ядро товщиною 68 мм. Місця для збільшення розмірів практично не було, тому CSF зберегли товщину 68 мм, але використали оновлену технологію сердечника.
Радіатор CSF оснащений дворядним алюмінієвим сердечником товщиною 68 мм, що значно покращує здатність до розсіювання тепла. Ексклюзивна технологія B-Tube від CSF додатково збільшує теплообмін приблизно на 15% у порівнянні зі звичайними овальними зварними трубками. Завдяки 4 додатковим рядам охолоджувальних трубок/ребер і дворядному сердечнику, радіатор CSF значно перевершує штатний елемент за ефективністю. Крім того, надефективні багатошарові ребра максимально збільшують потік повітря через сердечник для досягнення найкращої продуктивності. Радіатор встановлюється у штатне місце і не потребує доопрацювань або різання. Може використовуватися як з оригінальним теплообмінником, так і з новим CSF #8365 High-Performance Supercharger Heat Exchanger.
Повністю алюмінієва конструкція з TIG-зварюванням збільшує загальну міцність радіатора. Це підвищує довговічність і термін служби, тому ви можете бути впевнені, що це останній радіатор, який вам знадобиться для вашого Ford GT.
Переваги
Характеристики
Ціна
2 651 EUR
3 364 USD · 148 253 грн
Сумісне з вашим авто