CSF 8188 Високопродуктивний інтеркулер для PORSCHE 911 Turbo / Turbo S (992) / Carrera 3.0T (992.2)

Артикул8188

Опис CSF 8188 Високопродуктивний інтеркулер для PORSCHE 911 Turbo / Turbo S (992) / Carrera 3.0T (992.2)

Зі збільшенням потужності зростає і рівень тепла, що виділяється системою двигуна. Саме тому модернізована система інтеркулера особливо важлива для турбодвигунів. Нова система інтеркулера CSF Porsche 992 Turbo/S - це «обов'язкова» модифікація bolt-on, що враховує розміщення системи інтеркулера у верхній частині двигуна. З моменту появи першого Porsche 911 Turbo з водяним охолодженням у варіанті 996 у 2001 році, Turbo став вважатися «повсякденним суперкаром». З кожною наступною моделлю, починаючи з 997, потім 991, а тепер і з новою 992, межі придатних для використання характеристик розсувалися на вулицях, перегонових трасах і дрег-стрипах. Porsche Turbo - одна з найбільш просунутих платформ для тюнінгу в усьому світі: модифікації варіюються від простих болт-іонів і тюнінгу до зібраних двигунів, модернізованих турбін і автономних систем управління ECU на автомобілях, що розвивають потужність понад 1000 к. с.

Найважливішою особливістю системи інтеркулера CSF by PWR 992 Turbo/S є сердечники інтеркулера класу Formula-1. Стратегічні відносини CSF з PWR дозволили включити ці сердечники, які не схожі ні на які інші, доступні на ринку запчастин. Сердечники інтеркулера розроблені CSF і виготовлені на замовлення компанією PWR. Завдяки двом рядам згорнутих охолоджувальних трубок із внутрішніми ребрами, ці сердечники є найефективнішими інтеркулерами з-поміж усіх наявних. Завдяки цьому вони здатні усувати теплове намокання і знижувати температуру IAT набагато ефективніше, ніж традиційні конструкції з пластинами або трубками і ребрами. Це забезпечує максимальну продуктивність протягом тривалих періодів часу в складних умовах водіння і для автомобілів зі збільшеним рівнем потужності за рахунок модифікацій і тюнінгу. Найбільш помітною відмінністю високопродуктивної системи інтеркулера від CSF є красива конструкція зі 100% алюмінію, звареного методом TIG, порівняно з пластиковим баком OEM. Ця особливість не тільки естетично приваблива, а й забезпечує підвищену довговічність і міцність.