CSF 8194B Комплект із двох інтеркулерів (чорний) для AUDI C8 RS6/RS7

ВИСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ІНТЕРКУЛЕРІВ для AUDI C8 RS6/RS7

Найважливішою особливістю системи інтеркулера CSF by PWR RS6/RS7 є сердечник інтеркулера класу Formula-1. Стратегічні відносини CSF з PWR дозволили включити цей сердечник, який не схожий ні на один інший, доступний на вторинному ринку.

Вальцьовані труби заввишки 3 мм з турбулізованими внутрішніми ребрами максимально ефективно відводять тепло від наддувного повітря, що проходить через напірний бік сердечника інтеркулера.
Багатогранне ребра висотою 4,85 мм є найефективнішим в індустрії високопродуктивних систем, його продуктивність аналогічна продуктивності гоночних інтеркулерів PWR класу Formula-1.
Перевірені на аналогічних системах здвоєного інтеркулера "повітря-повітря" CSF для Porsche 992 Turbo/S і GT2RS, ці осердя усувають теплове намокання та знижують температуру повітря, що всмоктується (IAT), забезпечуючи максимальну продуктивність автомобіля впродовж тривалого часу в складних умовах водіння.

У разі використання штатних інтеркулерів нова платформа C8 починає демонструвати теплове насичення та різке підвищення IAT, що змушує систему ECU скидати фази газорозподілу двигуна та згодом знижує продуктивність.

ТОРЦЕВІ БАЧКИ З ЦІЛЬНОЇ ЗАГОТОВКИ, ОБРОБЛЕНІ НА ВЕРСТАТІ З ЧПУ

Як і інші наші продукти, вироблені завдяки партнерству з PWR, наші нові інтеркулери RS6/RS7 мають 100% оброблені TIG-зварюванням торцеві баки з алюмінієвої заготовки, а не литі алюмінієві баки, як у OEM. Ця особливість не тільки естетично приваблива, а й більш міцна для довговічності та міцності на високопродуктивних автомобілях. Оброблені на верстаті з ЧПУ заготовки торцевих бачків готові витримати підвищений тиск наддуву від болтових модифікацій, більш продуктивних тюнінгів, а також модернізованих турбокомпресорів.

Завдяки ентузіазму, з яким клієнти RS6/RS7 ставляться до своїх автомобілів, ця платформа вже перевищує 800 к.с. (на шляху до чотиризначних значень потужності), і інтеркулери CSF є одним із найважливіших компонентів у досягненні цих потужних цілей.

* Порівняння з OEM інтеркулерами за допомогою дино-тестів, проведених того ж дня компанією VF Engineering

Застосування:

Номери оригінальних деталей: