Loading...


CSF
Новий двигун B58 2-го покоління, що встановлюється на Mk5 Supra, вже зарекомендував себе як неймовірна платформа для ентузіастів продуктивності - лише за кілька років з моменту випуску він захопив індустрію продуктивності та автоспорту. Клієнти вже долають позначку в 1000 к.с. на своїх автомобілях із двигуном B58, оснащених колектором CSF. Штатний впускний колектор із водяним охолодженням наддувного повітря для двигуна B58 підходить для автомобілів із невеликою кількістю модифікацій або без них, але починає справді показувати свою слабкість в автомобілях із болтовими модифікаціями, турбомодернізацією, збільшеною кількістю пального (наприклад, із портовим впорскуванням) та тюнінгом. Відомо, що штатна система інтеркулера також страждає від теплового намокання в складних перегонових умовах, таких як перегони на час, перегони на витривалість, драг-рейсинг, дрифтинг і навіть активна вулична їзда. Це може призвести до того, що через високу температуру повітря, що всмоктується (IAT), двигун скидатиме оберти, а в разі досягнення певного порога температури може ввімкнутися «режим обмеження», оскільки ЕБУ автомобіля намагається захистити двигун.
Характеристики
Ціна
4 132 EUR
4 849 USD / 4 132 EUR / 212 801 грн
Сумісне з вашим авто