CSF 8343 Високопродуктивний комплект для охолодження масла для HONDA Civic Type-R (FL5)

Опис CSF 8343 Високопродуктивний комплект для охолодження масла для HONDA Civic Type-R (FL5)

Комплект CSF побудований на базі двох масляних радіаторів Dual-Pass розміром 13” × 4,5” (33 × 11,5 см) (CSF №8119), з’єднаних послідовно. Ці високопродуктивні радіатори забезпечують максимальне відведення тепла без компромісів щодо міцності та надійності. Осердя типу Bar/Plate використовують фірмову конструкцію CSF «Aero-Flow», яка зменшує вагу, зберігаючи високу міцність і відмінну пропускну здатність. Міцна конструкція таких осердь усуває ризик пошкодження радіаторів сміттям з треку, на відміну від трубчасто-ребристих конструкцій.

Повністю TIG-зварна конструкція зі 100 % алюмінію з литими торцевими бачками додатково підвищує загальну міцність радіаторів. Кожен радіатор проходить випробування тиском до 120 PSI перед відправленням із заводу, що виключає ризик розриву, характерний для менш міцних рішень в інших комплектах. Торцеві бачки також оснащені спеціально розробленими підвідними та зворотними фітингами з кутом 40° для оптимального потоку та зменшення втрат тиску.

Магістралі, фітинги та термостат

Фітинги DYME PSI гідравлічно обтиснуті на армованих шлангах із нержавіючої сталі 304 з внутрішнім шаром Superstrasse CPE, призначених для автоспорту. DYME PSI виготовляє ці шланги та фітинги власними силами відповідно до точних специфікацій CSF, забезпечуючи найвищий рівень якості та точності. Магістралі забезпечують відмінну гнучкість, пропускну здатність і хімічну стійкість.

Потік оливи контролюється термостатичною проставкою (sandwich plate) з фрезерованого алюмінію. Вона встановлюється у штатне місце масляного фільтра з використанням адаптера M20×1,5. Проставка розрахована на використання оригінального масляного фільтра, але допускає встановлення збільшеного фільтра діаметром до 70 мм із різьбою M20×1,5 (під час вибору фільтра необхідно враховувати доступний простір по висоті).

Термостат починає відкриватися за температури 175°F (80°C) і повністю відкритий при 195°F (90°C), що ідеально підходить для автоспорту та високопродуктивних дорожніх автомобілів. У проставці також передбачений попередньо заглушений порт 1/8 NPT для встановлення неоригінального датчика температури оливи, що дозволяє отримувати більш точні дані та показники.

Повітроводи та вентиляційні елементи

CSF розробила та змоделювала вентиляційні отвори в бампері для забезпечення достатнього потоку повітря до двох масляних радіаторів і ефективного контролю температури моторної оливи. Проєктування виконувалося з використанням CFD-моделювання для оптимізації повітряних потоків і аеродинаміки. Вентиляційні елементи виготовлені з препрег-карбону, повторюють лінії та стиль FL5 і забезпечують вигляд у дусі OEM+. Для додаткового покращення охолодження комплект також включає жалюзійні вентиляційні елементи, які виводять повітря із зони бампера в колісні арки.

OEM-підгонка та якість виконання

CSF використала галузеві контакти для вибору найкращого постачальника карбонового волокна рівня автоспорту. Якість, точність підгонки та виконання цих компонентів відповідають найвищим стандартам і пройшли обширні трекові випробування. Кожен вентиляційний елемент встановлюється на болтах без використання двостороннього скотчу, що забезпечує надійну фіксацію. У комплект входять шаблони для вирізів, які спрощують установку та забезпечують точне позиціонування. Також передбачені шаблони для міжнародних версій FL5, оснащених датчиками PDC. Штатні датчики PDC повністю зберігають функціональність та оригінальний зовнішній вигляд.

Характеристики

• Два високопродуктивні масляні радіатори CSF №8119 з двопрохідною схемою
  • Осердя Bar/Plate — висока міцність і довговічність
  • 100 % TIG-зварна конструкція, випробувана тиском до 120 PSI
  • Плавна конструкція підвідних і зворотних фітингів з кутом 40°
  • Двопрохідний потік (Dual Pass) для додаткового охолодження
  • Збільшення об’єму оливи більш ніж на 2 кварти (2 літри)
• Магістралі рівня автоспорту AN із запатентованими швидкороз’ємними фітингами DYME PSI
  • Армування обплетенням із нержавіючої сталі 304 та зовнішня поліетиленова обплетення
• Фрезерована CNC алюмінієва проставка з термостатом 175–195°F (80–90°C) та портом 1/8 NPT для датчика температури оливи
• Вентиляційні елементи бампера з препрег-карбону для максимального повітряного потоку та охолоджувального ефекту
• Лазерно вирізані жалюзійні вентиляційні елементи підкрилків для покращення повітряного потоку та відведення тепла
• Замінний бачок омивача скла, сумісний зі штатним мотором омивача
• У комплект входять усі кронштейни та кріплення
• У комплект входять інструкції з установлення та шаблони
• Обмежена гарантія 2 роки

Застосування

• Honda Civic Type R FL5 2023+
• Integra Type S DE5 2023+ (потребує іншої системи вентиляції)