Big Pack VAG 2.0 TSI EA888 Gen4

Найкраще рішення для інтеркулера на ринку для VAG 2.0 TSI EA888 Gen4!

Ключові характеристики

• Об'єм теплообмінника інтеркулера: 15811 см³ (9056 см³), на 75% більше!
• Більша активна площа охолодження: 2774 см² проти 2587 см², на 7% більше.
• Потік повітря при падінні тиску 0,15 бар: 332 CFM (244 CFM), на 36% вище!
• Збільшення пікової потужності на +12 к.с. та пікового крутного моменту на +14 Нм! Виміряно на VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 з оригінальним програмним забезпеченням.
• Температура після інтеркулера за тих самих умов тестування: 23°C (35°C), do88 на 12°C нижче!
• Вихід для впорскування метанолу (1/8 -27 NPT) на пайпі наддуву. Заглушка в комплекті, якщо не використовуватиметься.

Цей BigPack складається з повністю алюмінієвого інтеркулера та повного комплекту 2,5-дюймових алюмінієвих пайпів наддуву та силіконових патрубків. Цей комплект замінює все між турбіною та дросельною заслінкою, забезпечуючи значно покращений потік та ефективність охолодження порівняно з оригіналом.

Інтеркулер виготовлений з CAD-розробленими, оптимізованими для потоку литими баками та ретельно підібраним теплообмінником для досягнення найкращої можливої ефективності охолодження з найменшим падінням тиску!

Пайпи наддуву виготовлені з 2,5-дюймових екструдованих алюмінієвих труб, які були зігнуті до потрібної форми за допомогою дорна!

Спеціально розроблені силіконові патрубки найвищої якості з 4-шаровим поліестер/арамідним армуванням для витримування високих температур та тиску.

Варто зазначити, що оригінальний інтеркулер з відповідними пайпами наддуву був розроблений для потужності, яку автомобіль мав у стоковому виконанні. При збільшенні потужності або при дуже інтенсивному використанні автомобіля, навіть у стоковому виконанні, його продуктивності вже недостатньо. Отже, навіть при підвищеному тиску наддуву / оновленні програмного забезпечення / чіпуванні наш BigPack забезпечить покращену продуктивність!

Поширеною помилкою є думка, що неможливо отримати хорошу ефективність охолодження від інтеркулера з оригінальним розташуванням, і що фронтальний інтеркулер / FMIC був би набагато кращим. Але насправді do88 BigPack значно перевершує більшість установок FMIC, де можна розмістити лише теплообмінник із занадто малою площею охолодження, який часто також має частково заблоковану подачу повітря, наприклад, балкою безпеки, що в багатьох випадках може призвести до гіршої ефективності охолодження, ніж у оригіналу.

do88 BigPack постачається з усіма необхідними деталями для встановлення в автомобіль. Монтаж здійснюється на оригінальні кріплення.

OE-референси: 5Q0145803AE, 5Q0145803AB, 5Q0145803AC, 5WA145828E, 5WA145828F, 5WA145840D, 5WA145840E, 5WA145832, 5WA145832C, 5WA145834, 5WA145770D, 5WA145770C