Skip to content
Volvo 700 900 турбо 92-98 інтеркулер - Image 1
Для автомобілів > Volvo > 740 940, (1985-1998)
DO88

DO88

DO88

Volvo 700 900 турбо 92-98 інтеркулер

АртикулICM-150

Це найкращий інтеркулер на ринку для Volvo 740 940 Turbo!

Значні переваги високопродуктивного інтеркулера do88 (порівняно з оригінальним інтеркулером):

  • Об'єм серцевини: 13945 см³ (8465 см³), do88 на 65% більший!
  • Потік повітря при перепаді тиску 0,15 бар: 334 CFM (278 CFM), do88 на 20% вищий!
  • Температура після інтеркулера за тих самих умов тестування: 28°C (49°C), do88 на 21°C нижча!
  • Встановлюється безпосередньо на зазначені моделі автомобілів з дуже незначними модифікаціями!
  • Гума у двох верхніх кріпленнях потребує невеликого підрізання через збільшену товщину.
  • Кріплення для конденсатора кондиціонера присутні на цьому інтеркулері, але отвори для гвинтів потрібно просвердлити (2 наскрізні отвори в кріпленнях, легко зробити).

Виготовлений повністю з алюмінію з CAD-розробленими, оптимізованими для потоку литими бачками та ретельно підібраною серцевиною (товщиною 60 мм) для досягнення найкращого можливого охолоджувального ефекту разом із найнижчим можливим перепадом тиску! Варто зазначити, що оригінальний інтеркулер був розроблений для потужності автомобіля в стоковому виконанні, і при збільшенні потужності або при дуже інтенсивному використанні автомобіля в оригінальній конфігурації його продуктивності вже недостатньо. Отже, навіть при підвищеному тиску наддуву / оновленні програмного забезпечення / чипуванні наш інтеркулер забезпечить покращену продуктивність! Оригінальний інтеркулер має пластикові бачки, які не витримують вищого тиску наддуву протягом тривалих періодів, тому наш інтеркулер також забезпечує підвищену надійність. Поширеною помилкою є думка, що неможливо отримати хороший охолоджувальний ефект від інтеркулера з таким розташуванням, і що фронтально встановлений інтеркулер / FMIC був би набагато кращим. Але насправді високопродуктивний інтеркулер do88 значно кращий за більшість установок FMIC, де можна розмістити лише серцевину з надто малою площею охолодження, а часто також з частково заблокованим надходженням повітря, наприклад, бампером, що в багатьох випадках може дати гірший охолоджувальний ефект, ніж оригінальний інтеркулер.

Артикул
ICM-150

Ціна

680 EUR

783 USD · 36 040 грн

АртикулICM-150