BMW 135i 335i N54 N55 2007-2013 (E9X E82) інтеркулер

АртикулICM-350-S

Преміум-інтеркулер do88 для BMW 135i / 335i (E9X / E82, N54 / N55, 2007–2013), розроблений для простої установки на штатне місце.

Ключові характеристики

Об'єм теплообмінника 15 517 см³ проти 6 933 см³ — на 124% більше за оригінал
Активна площа охолодження 1 151 см² проти 658 см² — на 75% більше
Потік повітря при перепаді тиску 0,15 бар: 498 CFM проти 357 CFM — на 41% вище
Приріст пікової потужності +13 к.с. (заміряно на 335xi N55 з прошивкою Stage 1)
Температура після інтеркулера: 43 °C проти 58 °C — на 15 °C нижче в тих самих умовах
Повністю алюмінієва конструкція з суцільними зварними швами
Стандартні з'єднання Ø3" (76 мм) замість штатних кліп-фітингів

Передумова

Штатний інтеркулер 1-/3-Series N54/N55 використовує "клік-з'єднання" на обох патрубках. Цей тип з'єднань є обмежувачем для потоку повітря і не дуже надійний при високому тиску наддуву. Гумові патрубки та пластиковий "J-пайп" (вихідний патрубок інтеркулера) — додаткові слабкі місця. Поширений міф про те, що інтеркулер не потрібно міняти, доки не досягнуто високого ступеня тюнінгу, не відповідає дійсності: у теплу погоду, при повторних прискореннях або в активному режимі їзди штатний теплообмінник перегрівається навіть на повністю стоковому автомобілі — і обіцяна потужність різко падає.

Чому це важливо

Об'єм теплообмінника, збільшений на 124%, відчувається на дорозі: двигун значно краще тягне у всьому діапазоні обертів і витримує багаторазові прискорення без накопичення тепла. Покращений потік плюс надійні з'єднання дають кращу динаміку, нижче падіння тиску та інсталяцію, яка справді тримає високий boost.

Готовий продукт

Інтеркулер максимально оптимізовано за габаритами для встановлення на штатне місце. До комплекту входить алюмінієвий J-пайп діаметром 2,5" (63 мм), вигнутий на дорні, та посилені силіконові патрубки. Наш J-пайп сумісний як зі штатним пайпом наддуву, так і з афтермаркет-пайпами, спроєктованими під спарку зі штатним пластиковим J-пайпом. Пластиковий повітропровід штатного інтеркулера потребує обрізки (див. інструкцію з монтажу) — окремий повітропровід для верхньої частини теплообмінника також входить до комплекту, щоб охолоджуюче повітря не прослизало повз радіатор.