Loading...


DO88
DO88
do88 преміум інтеркулер, розроблений для легкого встановлення у ваш Toyota Yaris GR!
Цей інтеркулер do88 розроблений для найкращої охолоджувальної здатності в складних умовах експлуатації. При розробці цього інтеркулера ми були рішуче налаштовані збільшити площу охолодження (фронтальну площу) теплообмінника. Більша площа охолодження значно покращує охолодження в усьому діапазоні швидкостей завдяки правильно спроектованому теплообміннику та торцевим бачкам. Низький/товстий інтеркулер, який значно простіше спроектувати для цього автомобіля, зазвичай краще охолоджуватиме лише на високих швидкостях (потрібна висока швидкість повітря, щоб проштовхнути охолоджувальне повітря через товстий теплообмінник). Ми вважали наш підхід очевидним, оскільки бачимо, що цей автомобіль також використовуватиметься на технічних трасах з нижчою середньою швидкістю.
Щоб збільшити площу охолодження, необхідно перемістити балку безпеки вперед, щоб інтеркулер міг розміститися за нею. Тому були розроблені дві спеціальні проставки, які переміщують балку безпеки вперед; ці проставки також стали оптимальним місцем для використання як точок кріплення для нашого інтеркулера.
Багато хто, на жаль, нехтує необхідністю повітряних напрямних при розробці нового інтеркулера. Повітряні проходи навколо інтеркулера не повинні залишатися відкритими, оскільки значна частина охолоджувального повітря пройде повз, замість того, щоб пройти через теплообмінник. Ми включаємо дві “формовані” повітряні напрямні, які закривають ці проміжки для повітря.
Щоб покращити потік (зменшити падіння тиску) через інтеркулер, ми збільшили розмір патрубків нашого інтеркулера до 63 мм (2,5”), оскільки оригінал має дуже обмежувальні патрубки 45 мм (1,75”). Щоб наш інтеркулер підходив до оригінальних патрубків наддуву, ми включаємо два спеціально розроблені силіконові патрубки.
Збільшений об'єм теплообмінника покращує охолоджувальну здатність і знижує температуру впуску двигуна. Оскільки це продукт do88 для підвищення продуктивності, ми, звичайно, провели ретельні випробування на етапі розробки, щоб досягти найкращої продуктивності. Жодних компромісів не було. Цей охолоджувач максимально оптимізований за розміром, щоб вмістити інтеркулер з великою площею охолодження.
На 91% більший об'єм теплообмінника та на 168% більша площа охолодження – це різниця, якою ми пишаємося (теплообмінник Tube&Fin товщиною 57 мм). Це дійсно відчувається. Двигун працює значно краще в усьому діапазоні обертів і витримує багаторазові прискорення без накопичення тепла. Поширене, але хибне уявлення про те, що інтеркулер не потрібно міняти, доки не буде досягнуто високого рівня тюнінгу, є невірним. У спекотні літні дні, при багаторазових прискореннях, активній їзді або загалом у теплому кліматі, двигуну не потрібно багато зусиль, щоб почати генерувати небезпечно високі температури впуску, навіть на повністю немодифікованому автомобілі. Охолоджувальна здатність стандартного інтеркулера в багатьох випадках явно недостатня, і це негативно впливає на двигун та його потужність. Тепло необхідно відводити, інакше обіцяна потужність різко знизиться, як тільки ви почнете прискорюватися.
Деякі оригінальні пластикові повітряні напрямні потрібно буде обрізати (див. інструкцію з монтажу), щоб встановити наш значно більший інтеркулер. Пінопласт, що кріпиться до балки безпеки, необхідно зняти під час монтажу. Пінопласт не поміститься, коли балка безпеки буде переміщена вперед.
Цей продукт постачається з усім необхідним для легкого монтажу. Гвинти, шайби, патрубки, кріплення, хомути, повітряні напрямні та інструкція з монтажу, звичайно, входять до комплекту.
Подбайте про свій двигун, оберіть do88!
Ціна
1 362 EUR
1 598 USD / 1 362 EUR / 70 145 грн
Сумісне з вашим авто