Porsche 911 Carrera (991.2) інтеркулер комплект MERA

Цей комплект інтеркулерів є справжнім оновленням продуктивності для вашого Porsche 911 (991.2) Carrera!

Цей інтеркулер входить до нашої серії MERA

Більше охолодження, більше потоку, більше потужності. Просто MERA! Інтеркулери мають литі торцеві баки, які дуже точно розподіляють повітряний потік по всьому теплообміннику. Це дуже важливо, оскільки добре спроектований бак буде корисним як для падіння тиску, так і для ефективності охолодження. Щоб розмістити інтеркулер правильної товщини для роботи, також було необхідно розробити нові верхні повітроводи, які розподіляють охолоджувальне повітря по теплообміннику. Вони були розроблені в нашому 3D-сканованому середовищі, щоб забезпечити ідеальне прилягання до інтеркулера та нижніх оригінальних повітроводів. Щоб додатково усунути вузькі місця, комплект інтеркулерів MERA має з'єднання інтеркулера діаметром 70 мм (2 3/4 дюйма), щоб повітря дійсно проходило без обмежень. Це також означає, що в комплект входять нові патрубки для кожної позиції, всі з яких розроблені в 3D з урахуванням максимального повітряного потоку. Всі патрубки пройшли CFD-тестування для підтвердження цього. Патрубки на виході турбіни виготовлені з високотемпературного матеріалу, розрахованого на безперервну температуру 240°C (464°F). Щоб дійсно скористатися всім навколишнім повітрям, що передає тепло, карбонові повітроводи поставляються з належними ущільненнями до теплообмінника, що змушує все охолоджувальне повітря проходити через теплообмінник, а не обходити його. Комплект інтеркулера поставляється з патрубками, адаптованими для OEM або do88 (54 мм) Y-пайпів. Відмінність полягає в патрубках, що входять до комплекту. Виберіть свою версію у випадаючому меню вище. Що стосується продуктивності, інтеркулери do88 значно знижують температуру на впуску! На діаграмі представлена різниця порівняно з оригінальними (OEM) інтеркулерами 991. Дані були зібрані за допомогою логера AIM race під час 3 послідовних заїздів в безпосередній послідовності. Прискорення на повній дросельній заслінці між 50-250 км/год на Porsche 991.2 Carrera. Без охолодження між заїздами, тільки повна швидкість. Тест проводився наступним чином: Спочатку було виконано 3 заїзди з автомобілем, оснащеним OEM інтеркулерами. Зупинка, швидка заміна деталей на інтеркулери do88. Потім було виконано 3 заїзди точно так само, як з OEM-деталями. Зниження температури впускного повітря є значним, пікова дельта становить XX°C, дивіться діаграму! Охолодження важливе, як і повітряний потік. Після багатьох годин розробки, вдосконалення торцевих баків та вибору теплообмінника для задоволення наших вимог, результатом є інтеркулер, який набагато ефективніший з точки зору теплопередачі та повітряного потоку. За допомогою нашого власного флоубенча Superflow SF-1020 Probench повітряний потік перевіряється як повна система, з патрубками як на впуску, так і на випуску, для обох OEM інтеркулерів 991 та продуктивних інтеркулерів do88. Те, що ви бачите, те й отримуєте – більше продуктивності від do88!

OE-референси: 9P1145621A, 9P1145622A, 9P1145745, 9P1145746, 9P1145719A, 9P1145720A