do88 фронтальний теплообмінник інтеркулера, BMW M2 M3 M4 G80 G82 G87 (S58)

Покращіть продуктивність вашого 2021+ BMW G8X M2/M3/M4 за допомогою фронтального водяного інтеркулера do88, радіатора, розробленого для оптимального охолодження наддувного повітря в складних умовах експлуатації.

Передумова

Двигун S58 оснащений водо-повітряним інтеркулером, який підключений до власної системи охолодження, що має теплообмінник (водяний радіатор), встановлений у передній частині автомобіля. Цей теплообмінник охолоджує воду системи, яка, у свою чергу, охолоджує впускне повітря, коли воно проходить через інтеркулер.

Ключові характеристики

• На 39% більший теплообмінник, ніж оригінальний.
• 2-рядний теплообмінник товщиною 48 мм, що забезпечує збільшення активної площі охолодження на 9%.
• Чотириразовий потік (Quadruple-pass), що дозволяє воді проходити через радіатор чотири рази замість двох, як у оригінального радіатора, забезпечуючи максимальний контакт охолоджувальної рідини з усією площею охолодження.
• Трохи вищі ребра охолодження порівняно з оригіналом: 5 мм замість 4,4 мм. Це забезпечує постійний хороший потік повітря до радіатора двигуна, який розташований за цим радіатором, незважаючи на збільшену товщину теплообмінника.
• Повністю алюмінієвий радіатор з міцними TIG-зварними бачками.
• Збільшений об'єм рідини (на 1,4 літра більше) для оптимального відведення тепла.
• Покращіть свій BMW G8X M2/M3/M4 за допомогою нашого радіатора do88 та розблокуйте покращену ефективність охолодження та продуктивність у складних умовах експлуатації.

Виклики системи охолодження наддувного повітря S58

Власники тюнінгованих двигунів S58 часто стикаються з проблемою швидкого теплового накопичення (Heat-Soak) у системі охолодження наддувного повітря, особливо під час трекових заїздів. Високі температури впуску можуть призвести до того, що ЕБУ зменшить вихідну потужність або навіть переведе автомобіль у аварійний режим (limp-mode). Фронтальний водяний інтеркулер do88 допомагає підтримувати низькі температури та покращувати надійність і продуктивність вашого автомобіля.

Наше рішення

Індивідуальний дизайн радіатора do88 розпочався з повного перегляду, де пріоритетом є довговічність та продуктивність. Завдяки видаленню пластикових компонентів на користь міцного алюмінію для бачків, теплообмінника та портів, оброблених на ЧПУ, а також забезпеченню того, що все зварено TIG-зварюванням, наш радіатор забезпечує довговічність та довгострокову продуктивність. Впровадження чотириразового потоку (Quad pass design) покращує охолодження, охолоджувальна рідина проходить через теплообмінник радіатора чотири рази для максимальної ефективності. Але мета do88 виходить за рамки лише довговічності. Збільшивши об'єм теплообмінника на 39% та зовнішню площу трубок на 9%, і одночасно інтегрувавши чотириразовий потік для охолоджувальної рідини, радіатор do88 перевершує оригінал. Це призводить до покращеної охолоджувальної здатності, що, таким чином, покращує продуктивність вашого автомобіля.

Встановлення

Радіатор розроблений для легкого монтажу з заводськими компонентами вашого BMW. Він постачається з адаптованими захисними екранами від каміння для захисту від сміття. Наш радіатор підходить як для автомобілів з автоматичною, так і з механічною коробкою передач, що робить його універсальним оновленням для всіх моделей G8X M2/M3/M4.