Запатентована DFV
Симетричне демпфування на стиск і відбій. Колесо повертається на дорогу, не задираючи переду.
Авторизований дистриб'ютор Öhlins Racing. Запатентована технологія DFV, авіаційний сплав із золотим анодуванням, ручна доводка у Швеції.
Симетричне демпфування на стиск і відбій. Колесо повертається на дорогу, не задираючи переду.
Золоте анодування поверх авіаційного алюмінію. Тепло сходить швидше, фірмовий вигляд лишається.
Кожен вузол оброблено та перевірено на дино в Upplands Väsby — за єдиним OEM-допуском.
Наша запатентована технологія DFV забезпечує однакові характеристики як на відбій, так і на стиск. Це дозволяє колесу швидко повертатися на дорогу після нерівностей, забезпечуючи максимальне зчеплення з покриттям без шкоди для комфорту.


Виготовлено з аерокосмічного алюмінію зі спеціальним золотим анодуванням. Це забезпечує максимальне розсіювання тепла, ідеальну стійкість до корозії та неповторний візуальний стиль Öhlins.

Porsche 911 GT3, BMW M4 CSL, Mercedes-AMG GT R, McLaren 765LT — Öhlins є санкціонованим OEM-оновленням підвіски для марок, що задають еталон.
Щодня — комфорт, у вихідні — трек. Койловери з DFV для обох світів.

Архітектура TTX twin-tube, перенесена напряму з програм GT3 та Le Mans.

Чистий автоспорт. Вузькоспеціалізовані амортизатори — для стартової решітки, а не для бульвару.

Пружини, верхні опори, cancellation kits — деталі, що завершують збірку.

Розроблено, оброблено та випробувано на дино в Upplands Väsby, Швеція. Те саме ательє, що постачає заводські гоночні програми, відвантажує кожен амортизатор за єдиним допуском.
